{"id":72543,"date":"2025-09-24T13:16:57","date_gmt":"2025-09-24T10:16:57","guid":{"rendered":"https:\/\/sykli.fi\/?post_type=blogi&p=72543"},"modified":"2025-09-24T13:16:59","modified_gmt":"2025-09-24T10:16:59","slug":"humanoidirobotit-ovat-pian-taalla-ja-kiertotaloustoissakin","status":"publish","type":"blogi","link":"https:\/\/sykli.fi\/demo\/blogi\/humanoidirobotit-ovat-pian-taalla-ja-kiertotaloustoissakin\/","title":{"rendered":"Humanoidirobotit ovat pian t\u00e4\u00e4ll\u00e4 \u2013 ja kiertotaloust\u00f6iss\u00e4kin"},"content":{"rendered":"\n

Maailman arvokkaimman yhti\u00f6n Nvidian toimitusjohtaja Jensen Huang sanoi alkuvuodesta, ett\u00e4 humanoidirobotiikan \u201cChatGPT-hetki\u201d on aivan kulman takana. Tehd\u00e4\u00e4np\u00e4 pieni kurkistus kulman taakse.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

ChatGPT-hetki, Sputnik-hetki tai iPhone-hetki. Rakkaalla hetkell\u00e4 on monta nime\u00e4. Kyseess\u00e4 on siis hetki, jolloin huomaamme, kuinka pitk\u00e4lle teknologinen kehitys on ehtinyt. Hetki voi aiheuttaa innostusta ja motivaatiota uudenlaiseen toimintaan. Toisaalta se voi my\u00f6s ahdistaa ja lamaannuttaa, kun huomaamme, kuinka toisenlainen tulevaisuus voikaan olla.<\/p>\n\n\n\n

Humanoidirobotiikan l\u00e4pimurto l\u00e4hestyy<\/h3>\n\n\n\n

Mutta mit\u00e4 siell\u00e4 kulman takana siis on, jonne olemme nyt saapuneet? T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa humanoidirobotteja tietenkin, mutta ne ovat toisenlaisia kuin t\u00e4h\u00e4n asti n\u00e4kem\u00e4mme. Hyvin lyhyess\u00e4 ajassa, vain muutamassa vuodessa, ne ovat kehittyneet huomattavan paljon. Niiden toimintaa ja oppimista ohjaa teko\u00e4ly, niiden liikkuminen on sulavaa, ne ovat toimintavarmempia \u2013 ja niit\u00e4 on paljon.<\/p>\n\n\n\n

Hintojen romahdus ja massatuotannon voima<\/h3>\n\n\n\n

Suurin muutos ei n\u00e4y p\u00e4\u00e4llep\u00e4in, mutta se on arvattavissa. Hinnat ovat laskeneet rajusti, ja halpeneminen jatkuu. Hintojen puoliintumisaika on parisen vuotta. Se, mik\u00e4 2023 maksoi 100 000 dollaria, maksaa nyt noin 50 000 dollaria. Se on l\u00e4ht\u00f6kohtaisesti edelleen paljon, mutta muutamassa vuodessa ollaan jo 10 000 dollarin tasolla \u2013 ja osin siell\u00e4 ollaankin. Hein\u00e4kuussa 2025 lanseerattiin eritt\u00e4in sujuvaliikkeinen Unitree R1 -malli, jonka listahinnaksi on ilmoitettu 5 900 dollaria. Asiakkaan ohjelmoitavissa oleva versio on t\u00e4m\u00e4nhetkisten tietojen mukaan kuitenkin selv\u00e4sti kalliimpi. Yksitt\u00e4isen robotin hankintahinta liikkuu ehk\u00e4 noin 20 000 dollarin tasolla.<\/p>\n\n\n\n

Hintojen laskua vauhdittaa moni tekij\u00e4. Pohjimmiltaan kyse on massatuotannon eduista, mutta samalla my\u00f6s tuotantoteknologiat kehittyv\u00e4t. Kiinnostava esimerkki on yhdysvaltalainen Figure-robottiyhti\u00f6. Yhti\u00f6n tiedotteen mukaan sen robotit osallistuvat uusien robottien valmistamiseen. Tuotantolinjan nykyinen kapasiteetti on 12 000 robottia vuodessa. Nelj\u00e4n vuoden sis\u00e4ll\u00e4 yhti\u00f6 ilmoittaa kapasiteettinsa olevan 100 000\u2013300 000 humanoidirobottia vuodessa.<\/p>\n\n\n\n

Mit\u00e4 teht\u00e4vi\u00e4 robotit jo osaavat?<\/h3>\n\n\n\n

Humanoidirobottien kasvuennusteet ovat huimia muillakin valmistajilla. Kovat ennusteet tuntuvat perustuvan ty\u00f6markkinoiden imuun. Ty\u00f6markkinoilla humanoidirobottien ty\u00f6voimakustannuksen arvioidaan tippuvan viidess\u00e4 vuodessa tasolle 1 \u20ac\/tunti. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 tuntikustannus on ainakin kymmenkertainen.<\/p>\n\n\n\n

Humanoidirobottien tuloa ty\u00f6markkinoille laajemmin rajoittaa kuitenkin se, ett\u00e4 sujuvia ty\u00f6teht\u00e4vi\u00e4 on viel\u00e4 suhteellisen v\u00e4h\u00e4n. Toisaalta monet teht\u00e4v\u00e4t, kuten yksinkertaiset siivousty\u00f6t, roskien ker\u00e4\u00e4minen, lajitteluty\u00f6 liukuhihnalla, tavaroiden hyllytt\u00e4minen kaupassa tai yksinkertaiset varastoty\u00f6t, alkavat olla mahdollisuuksien rajoissa. Jotkut yksinkertaiset tehdasty\u00f6tkin ovat jo mahdollisia, ja toisaalta esimerkiksi monimutkaisempia hitsaust\u00f6it\u00e4kin jo harjoitellaan.<\/p>\n\n\n\n

Kiertotalousalat kokeilualustana<\/h3>\n\n\n\n

Humanoidirobottien etuna on ihmisen kaltaisuus. Rakennettu ymp\u00e4rist\u00f6 \u2013 asuinrakennukset, tehtaat, ty\u00f6tilat, koneet, laitteet, ty\u00f6kalut, autot \u2013 on rakennettu ihmisi\u00e4 varten. Niinp\u00e4 ihmisen kaltaiset koneet voivat toimia n\u00e4iss\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4 luontevasti. Erillisratkaisuja ei tarvita, vaan ihmisen kaltaisuus riitt\u00e4\u00e4. Samalla toki tarvitaan my\u00f6s ihmisen kaltaista \u00e4lykkyytt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Aika alkaa olla kyps\u00e4 humanoidirobottien ty\u00f6kokeiluille. Kiertotalousalat tarjoavat t\u00e4h\u00e4n monipuolisia ja kiinnostavia mahdollisuuksia. Edess\u00e4 siint\u00e4\u00e4 tulevaisuuskuva, jossa humanoidirobotit pystyv\u00e4t tarjoamaan helpotusta osaamis- ja ty\u00f6voimapulaan sek\u00e4 vapauttamaan ihmisen aikaa vaativampiin ja monimutkaisempiin ty\u00f6teht\u00e4viin.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e4t\u00e4 ennen tarvitaan kuitenkin paljon kehitysty\u00f6t\u00e4, kokeilutoimintaa, kouluttamista ja kouluttautumista. Alan oppilaitosten, organisaatioiden ja muiden kehitt\u00e4jien on oltava hereill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Usein sanotaan, ett\u00e4 paras hetki l\u00e4hte\u00e4 liikkeelle oli eilen \u2013 ja toiseksi paras on nyt. Viel\u00e4 toistaiseksi kaikki ehtiv\u00e4t kuitenkin hyvin mukaan. Liikkeelle voi l\u00e4hte\u00e4 vaikkapa virittelem\u00e4ll\u00e4 ajatuksiaan tulevaisuustaajuudelle. Edess\u00e4 oleva muutos on iso \u2013 ei v\u00e4hemp\u00e4\u00e4 kuin seuraava teollinen vallankumous.<\/p>\n\n\n\n

Kirjoittaja:<\/strong> Ari Laitala<\/em><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Lue my\u00f6s Ari Laitalan ja Maarit Pihkalan edellinen blogikirjoitus Loistouutisia roboteille! \u2013 AGI on pian t\u00e4\u00e4ll\u00e4.<\/a>
<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"featured_media":72546,"template":"","bloginkategoria":[200,193],"class_list":["post-72543","blogi","type-blogi","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","bloginkategoria-kiertotalous","bloginkategoria-tekoaly"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sykli.fi\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/blogi\/72543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sykli.fi\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/blogi"}],"about":[{"href":"https:\/\/sykli.fi\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blogi"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sykli.fi\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sykli.fi\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"bloginkategoria","embeddable":true,"href":"https:\/\/sykli.fi\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/bloginkategoria?post=72543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}