{"id":63896,"date":"2023-05-04T11:12:40","date_gmt":"2023-05-04T08:12:40","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/sykli\/?post_type=blogi&p=63896"},"modified":"2024-02-23T09:53:17","modified_gmt":"2024-02-23T07:53:17","slug":"sykli-on-laskenut-hiilijalanjalkensa","status":"publish","type":"blogi","link":"https:\/\/sykli.fi\/demo\/blogi\/sykli-on-laskenut-hiilijalanjalkensa\/","title":{"rendered":"Sykli on laskenut hiilijalanj\u00e4lkens\u00e4"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Osana vastuullisuusty\u00f6t\u00e4\u00e4n Sykli on selvitt\u00e4nyt vuoden 2022 hiilijalanj\u00e4lkens\u00e4. Prosessi on ollut kiinnostava ja opettavainen. \u201dOn t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 tied\u00e4mme, mist\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6mme muodostuvat. Tarvitsemme dataa, jotta voimme etsi\u00e4 erilaisia tapoja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4\u201d, sanoo Lotta Saarinen, jonka vastuulla on p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyssuunnitelman laatiminen.   <\/p>\n\n\n\n

\u201dSykli on arvioinut hiilijalanj\u00e4lke\u00e4\u00e4n aiemminkin, mutta palasina. Esimerkiksi liikematkustamisen p\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4 meill\u00e4 on ollut kohtalaisen hyv\u00e4 k\u00e4sitys, mutta kokonaiskuva on puuttunut\u201d, kertoo Joonas Raaska, joka vastasi hiilijalanj\u00e4lkilaskennasta. \u201dNyt halusimme tehd\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennysty\u00f6mme pohjaksi laajan ja perusteellisen laskelman, jota voimme samalla k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 esimerkkin\u00e4 koulutuksissamme. Otimme mukaan my\u00f6s arvoketjun ep\u00e4suorat p\u00e4\u00e4st\u00f6t eli niin kutsutun Scope 3 -tason. Ep\u00e4suorat p\u00e4\u00e4st\u00f6t kiinnostavat, sill\u00e4 ne muodostavat usein hyvin merkitt\u00e4v\u00e4n osan kokonaisp\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4.\u201d<\/p>\n\n\n\n


Mit\u00e4 hiilijalanj\u00e4lkilaskenta tarkoittaa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4? <\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

Sykli noudatti hiilijalanj\u00e4lkilaskennassa GHG Protocol Corporate -standardia, jossa on selke\u00e4sti m\u00e4\u00e4ritelty eri askeleet. Ensiksi piti rajata, mit\u00e4 laskelmaan otetaan mukaan. \u201dSykliss\u00e4 linjasimme, ett\u00e4 meid\u00e4n toiminnassamme olennaisia p\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4hteit\u00e4 ovat opiskelijoiden matkat kodin ja koulutuspaikan v\u00e4lill\u00e4, ty\u00f6ntekij\u00f6iden matkat kodin ja ty\u00f6paikan v\u00e4lill\u00e4, liikematkustus, ostetut tuotteet ja palvelut, kaukol\u00e4mp\u00f6, j\u00e4tteet sek\u00e4 energian tuotannon siirtoh\u00e4vi\u00f6t\u201d, Joonas selitt\u00e4\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

Seuraavaksi piti selvitt\u00e4\u00e4, mit\u00e4 dataa on mahdollista saada ja mist\u00e4. Huomionarvoista on, ett\u00e4 l\u00e4hes kaikkiin tietol\u00e4hteisiin liittyy ep\u00e4varmuutta. Hiilijalanj\u00e4lkilaskennassa ei tavoitellakaan absoluuttista totuutta, korostaa Joonas. Hiilijalanj\u00e4lki on parhaimmillaankin vain suuntaa antava arvio.  <\/p>\n\n\n\n

Syklin toimitilojen omistajilta kysyttiin kiinteist\u00f6jen l\u00e4mm\u00f6n ja s\u00e4hk\u00f6n kulutuksesta sek\u00e4 j\u00e4tem\u00e4\u00e4rist\u00e4. Ne on laskettu Syklin vuokraamien tilojen neli\u00f6iden mukaan. Ty\u00f6ntekij\u00f6ilt\u00e4 ja opiskelijoilta kysyttiin s\u00e4hk\u00f6isell\u00e4 lomakkeella, mill\u00e4 kulkuv\u00e4lineell\u00e4 he kulkevat Sykliin ja kuinka pitki\u00e4 matkoja. Ostettujen palvelujen ja tuotteiden osalta laskelmassa k\u00e4ytettiin eurom\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6kertoimia. Nekin tuovat laskelmaan ep\u00e4tarkkuutta, sill\u00e4 hankinnan eurom\u00e4\u00e4r\u00e4inen arvo ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 kerro paljoakaan siit\u00e4, miten kest\u00e4v\u00e4 tai ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llinen hankinta on.  <\/p>\n\n\n\n

Jos esimerkiksi hankkisimme koulutustiloihimme halpoja uusia kalusteita, niiden p\u00e4\u00e4st\u00f6t n\u00e4ytt\u00e4isiv\u00e4t laskelmassa v\u00e4h\u00e4isilt\u00e4, kun p\u00e4\u00e4st\u00f6t lasketaan eurom\u00e4\u00e4r\u00e4isen hankintahinnan mukaan. Jos taas ostaisimme korkealaatuisia ja kalliita vintage-kalusteita, ne nostaisivat p\u00e4\u00e4st\u00f6lukemaa, vaikka tosiasiassa niiden hiilijalanj\u00e4lki olisi huomattavasti alhaisempi, Joonas havainnollistaa.<\/p>\n\n\n\n


Mik\u00e4 on Syklin hiilijalanj\u00e4lki?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Syklin vuoden 2022 hiilijalanj\u00e4ljeksi saatiin 168 hiilidioksidiekvivalenttitonnia (tCO2e). Mist\u00e4 se muodostuu? <\/p>\n\n\n\n

Suoria p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4<\/strong> Syklill\u00e4 ei ole ollenkaan, sill\u00e4 Syklill\u00e4 ei ole esimerkiksi omia ajoneuvoja.  <\/p>\n\n\n\n

Ostoenergian ep\u00e4suorien p\u00e4\u00e4st\u00f6jen<\/strong> osalta huomioitiin kiinteist\u00f6jen l\u00e4mmitys ja s\u00e4hk\u00f6nkulutus. Kaukoj\u00e4\u00e4hdytyst\u00e4 ei ole k\u00e4ytetty Syklin kiinteist\u00f6iss\u00e4.\u200b S\u00e4hk\u00f6 oli kaikissa kiinteist\u00f6iss\u00e4 uusiutuvaa, joten p\u00e4\u00e4st\u00f6t s\u00e4hk\u00f6n osalta ovat py\u00f6re\u00e4 nolla.\u200b L\u00e4mmityksen p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 syntyi Syklin kolmessa toimipisteess\u00e4 17,7 tCO2e. T\u00e4h\u00e4n vaikutti toimipisteiden pinta-ala ja se, mill\u00e4 kaukol\u00e4mp\u00f6 tuotetaan.  <\/p>\n\n\n\n

Muiden ep\u00e4suorien p\u00e4\u00e4st\u00f6jen <\/strong>osalta suurimmat p\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4hteet olivat Syklill\u00e4 opiskelijoiden matkat koulutuksiin (37,2 %), liikematkustus (23,9 %), ostetut tuotteet ja palvelut (17,0 %) sek\u00e4 henkil\u00f6kunnan matkat ty\u00f6paikalle (9,1 %). Liikematkustus pit\u00e4\u00e4 sis\u00e4ll\u00e4\u00e4n ajokilometrit, majoittumiset, lennot ja laivamatkat, kun Syklin henkil\u00f6st\u00f6 matkustaa ty\u00f6teht\u00e4viss\u00e4 eri paikkakunnille esimerkiksi kouluttamaan. Ostetut tuotteet ja palvelut kattavat ICT-palvelut, elektroniikan, kalusteet sek\u00e4 opetus- ja koulutusmateriaalit.   <\/p>\n\n\n\n

Opiskelijoiden matkojen p\u00e4\u00e4st\u00f6t muodostavat reilun kolmanneksen Syklin kaikista p\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4. Sykli voi vaikuttaa niihin l\u00e4hinn\u00e4 ohjauksella. Toki vaikutusta on my\u00f6s esimerkiksi sill\u00e4, miss\u00e4 koulutuspaikat sijaitsevat. Sykliss\u00e4 on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 kouluttaja matkustaa -periaate, eli kouluttaja siirtyy opiskelijoiden luo eik\u00e4 toisin p\u00e4in.



<\/p>\n\n\n\n

\"Syklin<\/figure>\n\n\n\n

Mit\u00e4 hiilijalanj\u00e4lkilaskennassa kannattaa ottaa huomioon? <\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

Hiilijalanj\u00e4lkilaskenta vei aikaa suunnilleen yhden ty\u00f6viikon. \u201dProsessi voi olla monimutkainen, eik\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 ole oikotiet\u00e4 onneen\u201d, kuvaa Lotta. Hyv\u00e4 uutinen on, ett\u00e4 kun laskennan on kerran tehnyt, seuraavilla kerroilla se sujuu paljon suoraviivaisemmin.  <\/p>\n\n\n\n

Lotta ja Joonas vinkkaavat, ett\u00e4 hiilijalanj\u00e4lkilaskennassa on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kirjata kaikki vaiheet ja niiss\u00e4 tehdyt p\u00e4\u00e4t\u00f6kset hyvin tarkasti muistiin. Mist\u00e4 tiedot on saatu? Mit\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6kertoimia on k\u00e4ytetty? Mit\u00e4 ep\u00e4varmuustekij\u00f6it\u00e4 tietoihin liittyy? N\u00e4in prosessi on mahdollista toistaa samanlaisena tulevina vuosina vertailukelpoisen tiedon saamiseksi.  <\/p>\n\n\n\n

Kun l\u00e4ht\u00f6tilanne on selvitetty, p\u00e4\u00e4st\u00f6jen kehityst\u00e4 on helppo seurata. Suora vertailu toiseen oppilaitokseen voi olla vaikeaa, koska laskentaperusteet saattavat olla varsin erilaisia. Voimme kuitenkin esimerkiksi vertailla eri p\u00e4\u00e4st\u00f6kategorioiden suhteellisia osuuksia ja suurimpia p\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4hteit\u00e4 oppilaitosten v\u00e4lill\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

Hiilijalanj\u00e4lkilaskennan t\u00e4rkein lopputulos ei olekaan tarkka lukema hiilidioksidiekvivalenttitonneina ilmaistuna, vaan ymm\u00e4rrys siit\u00e4, mitk\u00e4 ovat organisaation toiminnan suurimmat p\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4hteet.  <\/p>\n\n\n\n

Mit\u00e4 seuraavaksi? <\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

\u201dHiilijalanj\u00e4ljen laskeminen on vain ensimm\u00e4inen askel v\u00e4h\u00e4hiilisyysty\u00f6ss\u00e4. Seuraava vaihe on p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4minen tiedon perusteella. Pit\u00e4\u00e4 valita toteutettavissa olevat, j\u00e4rkev\u00e4t ja vaikuttavat p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystoimet\u201d, muistuttaa Lotta. Mit\u00e4 kustannuksia eri p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystoimiin liittyy? Mitk\u00e4 ovat helppoja, mitk\u00e4 haastavampia? Sykliss\u00e4 on tehty sangen kunnianhimoista ymp\u00e4rist\u00f6vastuuty\u00f6t\u00e4 jo pitk\u00e4\u00e4n, joten helpot p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystoimet on p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti tehty.  <\/p>\n\n\n\n

Sykli kumoaa t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6ns\u00e4 kotimaisen toimijan kautta, mutta Syklin n\u00e4kemyksen mukaan se ei viel\u00e4 tee Syklist\u00e4 hiilineutraalia.\u202f <\/p>\n\n\n\n

Olennaista on my\u00f6s muistaa, ett\u00e4 Syklin ydinteht\u00e4v\u00e4 on rakentaa kest\u00e4v\u00e4\u00e4 tulevaisuutta kouluttamalla osaajia ty\u00f6el\u00e4m\u00e4\u00e4n ja kehitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 organisaatioiden toimintaa. Syklin toiminnalla on siis paljon positiivisia ymp\u00e4rist\u00f6vaikutuksia. N\u00e4in ollen emme voi tehd\u00e4 sellaisia p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystoimia, jotka heikent\u00e4v\u00e4t Syklin mahdollisuuksia toteuttaa p\u00e4\u00e4teht\u00e4v\u00e4\u00e4ns\u00e4.  <\/p>\n\n\n\n

Toimintatapojen pit\u00e4\u00e4 olla paitsi ekologisesti, my\u00f6s sosiaalisesti ja taloudellisesti kest\u00e4vi\u00e4. Jos esimerkiksi tarkastellaan puhtaasti ekologista kest\u00e4vyytt\u00e4, et\u00e4opetus on paras vaihtoehto, koska kouluttajien ja opiskelijoiden matkustuksesta syntyv\u00e4t p\u00e4\u00e4st\u00f6t j\u00e4\u00e4v\u00e4t pois. Pelkk\u00e4 et\u00e4opetus ei kuitenkaan ole v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 sosiaalisesta n\u00e4k\u00f6kulmasta kest\u00e4v\u00e4\u00e4, sill\u00e4 opiskelijoiden hyvinvointi ja yhteis\u00f6llisyys k\u00e4rsiv\u00e4t. T\u00e4ss\u00e4kin asiassa etsit\u00e4\u00e4n jatkuvasti toimivampia k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6j\u00e4. Kun kehit\u00e4mme toimintatapojamme kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4n suuntaan, on paljon erilaisia n\u00e4k\u00f6kulmia, jotka t\u00e4ytyy huomioida. <\/p>\n\n\n\n

Eik\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6ty\u00f6 j\u00e4\u00e4 t\u00e4h\u00e4n! Seuraava haaste on l\u00e4hte\u00e4 selvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n Syklin toiminnan vaikutuksia luonnon monimuotoisuuteen. Luontovaikutusten mittaamisessa on onneksi paljon apua siit\u00e4, ett\u00e4 hiilijalanj\u00e4lki on jo selvitetty.  <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Mist\u00e4 tukea hiilijalanj\u00e4lkilaskentaan? <\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

Tuntuuko ty\u00f6n aloittaminen hankalalta? Tai onko prosessin aikana tullut eteen pulmia? Sykli tarjoaa koulutusta ja tukea hiilijalanj\u00e4lkilaskentaan yrityksille ja muille organisaatioille. Autamme hiilijalanj\u00e4ljen laskemisessa, laskentaan liittyvien ep\u00e4varmuuksien tulkinnassa, p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyspotentiaalin tunnistamisessa ja p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyspolun kirkastamisessa.<\/p>\n\n\n\n

Jos kaipaat sparrausta, ota yhteytt\u00e4:<\/strong>
Joonas Raaska, projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6
044 381 5819
joonas.raaska@sykli.fi<\/a>.  <\/p>\n","protected":false},"featured_media":63841,"template":"","bloginkategoria":[199],"class_list":["post-63896","blogi","type-blogi","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","bloginkategoria-vahahiilisyys"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sykli.fi\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/blogi\/63896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sykli.fi\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/blogi"}],"about":[{"href":"https:\/\/sykli.fi\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blogi"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sykli.fi\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sykli.fi\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"bloginkategoria","embeddable":true,"href":"https:\/\/sykli.fi\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/bloginkategoria?post=63896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}